在天津市靜海區(qū)，一座建設(shè)中的大橋橫臥在獨流減河上，細(xì)細(xì)看去，橋上還剩幾處極短的斷截口?！翱礃幼?，這幾個‘天平’馬上要牽手成功了?！备浇用駝⒋鬆斒仟毩鳒p河釣魚團中的一員，也是這座橋梁建設(shè)的見證者。

津靜市域（郊）鐵路首開段全長約13.4公里，是連接天津核心區(qū)與靜海區(qū)之間的重要線路，也是天津落實京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略，支撐打造“軌道上的京津冀”的重要工程。作為全線關(guān)鍵控制性工程，跨獨流減河特大橋全長1103米，是天津在建最長跨河橋，采用三聯(lián)長聯(lián)大跨組合橋梁跨越獨流減河，連續(xù)箱梁單體最大跨度長達(dá)150米。

劉大爺口中的“天平”，是指懸澆梁主墩對稱的施工形象。每一節(jié)段的懸澆梁從主墩向兩側(cè)同時施工，以主墩為中心形成“天平”，再與旁邊的“天平”靠近，最后進行合龍澆筑。

為順利“牽手”，參建人員下足了功夫?！皹蚨諆蓚?cè)橋梁節(jié)段施工必須完全一致?！表椖楷F(xiàn)場負(fù)責(zé)人崔貴寶說，施工組織、工序銜接及進度安排等方面都需一致，才能最終實現(xiàn)全橋合龍時的毫米級管控。

在施工組織方面，所有“天平”用一套標(biāo)準(zhǔn)、一個流程，流水施工保證工序順暢銜接；在質(zhì)量管控方面，項目部成立了質(zhì)量監(jiān)督驗收小組，采用班組、技術(shù)員及質(zhì)檢員“三級檢驗”的辦法，嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)。“橋梁采用與既有團泊新橋?qū)自O(shè)計，懸臂澆筑施工?！表椖靠偣こ處熈猴@偉說，這樣能最大程度減少對周邊環(huán)境和河道行洪效能的影響。

8月18日，跨獨流減河特大橋最長單跨懸澆梁順利完成澆筑?！昂淆埦冗_(dá)8毫米?！爆F(xiàn)場技術(shù)員在自檢后匯報，最長跨度懸澆梁實現(xiàn)了毫米級管控。

1個月后，跨獨流減河特大橋?qū)⑷亢淆垺ｍ椖客ㄜ嚭螅o海區(qū)將接入天津城市軌道交通網(wǎng)。