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超13000公里,跨越20多個(gè)國(guó)家,eActros 600歐洲測(cè)試之旅正式啟幕

還記得2023年10月10日梅賽德斯-奔馳卡車(chē)eActros 600的全球首發(fā)儀式嗎?這是梅賽德斯-奔馳卡車(chē)發(fā)布的首款帶三叉星徽標(biāo)志的純電動(dòng)長(zhǎng)途卡車(chē)。半年多過(guò)去了,這輛卡車(chē)又有怎樣的新動(dòng)向呢?您別說(shuō),小編還真有件大事想和您一起分享。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間2024年6月11日,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)在法蘭克福啟動(dòng)了公司歷史上規(guī)模最大的測(cè)試運(yùn)行:“eActros 600歐洲測(cè)試之旅(2024)”。此次活動(dòng)的目標(biāo)是駕駛兩輛新的電動(dòng)旗艦車(chē)型——eActros 600的原型車(chē)穿越超過(guò)20個(gè)歐洲國(guó)家,每輛車(chē)都會(huì)在車(chē)貨總重40噸的情況下完成超過(guò)13000公里的行駛里程。

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這次電池電動(dòng)長(zhǎng)途卡車(chē)之旅的亮點(diǎn)包括歐洲大陸的最北端和最南端:挪威的北角(North Cape)和西班牙的塔里法(Tarifa)。梅賽德斯-奔馳卡車(chē)首席執(zhí)行官Karin R?dstr?m親自駕駛其中一輛電動(dòng)卡車(chē)完成了起始的路程。

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Karin R?dstr?m表示:“我要感謝與eActros 600一同踏上旅程的工程師們。用于轉(zhuǎn)型的車(chē)輛技術(shù)已經(jīng)準(zhǔn)備就緒,電池電動(dòng)長(zhǎng)途運(yùn)輸在歐洲是可行的。現(xiàn)在,政治和能源部門(mén)必須與OEM合作,共同推動(dòng)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)?!?/p>

通過(guò)“eActros 600 歐洲測(cè)試之旅(2024)”,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)希望能在不同地形和氣候區(qū)域的多種路線上積累豐富經(jīng)驗(yàn),重點(diǎn)關(guān)注能源消耗,同時(shí)打算將這些發(fā)現(xiàn)分享給對(duì)此感興趣的客戶。

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在梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的歐洲客戶中,約有60%的客戶的長(zhǎng)途運(yùn)輸里程少于500公里,這意味著在這種情況下,車(chē)庫(kù)和裝卸點(diǎn)的充電基礎(chǔ)設(shè)施是足夠用的。但是對(duì)于其他用途,持續(xù)擴(kuò)展公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)至關(guān)重要,以使得電動(dòng)卡車(chē)能夠在整個(gè)歐洲進(jìn)行長(zhǎng)途運(yùn)輸。除了最高400千瓦的CCS充電外,eActros 600未來(lái)還將支持兆瓦級(jí)充電(MCS)。2024年4月,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)的開(kāi)發(fā)人員首次在內(nèi)部開(kāi)發(fā)和測(cè)試中心的一個(gè)充電站對(duì)eActros 600的原型車(chē)進(jìn)行了充電,該充電站的輸出功率為1兆瓦??蛻艨梢杂嗁?gòu)MCS的預(yù)安裝,一旦MCS技術(shù)可用并且在制造商間實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化,梅賽德斯-奔馳卡車(chē)可以對(duì)這些早期型號(hào)的eActros 600進(jìn)行改裝。在適當(dāng)?shù)某潆娬疽约s1兆瓦的輸出功率進(jìn)行充電時(shí),電池可以在約30分鐘內(nèi)從20%充電到80%[1]。

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此次參加歐洲測(cè)試之旅的eActros 600,其超過(guò)600千瓦時(shí)的高電池容量[2]以及內(nèi)部開(kāi)發(fā)的新型高效電動(dòng)驅(qū)動(dòng)橋,使得它能夠在不進(jìn)行中間充電的情況下實(shí)現(xiàn)500公里[3]的續(xù)航里程。其充電計(jì)劃是在公共充電站進(jìn)行充電。

據(jù)了解,此次旅行將經(jīng)過(guò)德國(guó)、丹麥、瑞典、挪威、芬蘭、愛(ài)沙尼亞、拉脫維亞、立陶宛、波蘭、捷克、奧地利、斯洛伐克、匈牙利、克羅地亞、斯洛文尼亞、意大利、摩納哥、法國(guó)、西班牙、葡萄牙、比利時(shí)、荷蘭和盧森堡。從“歐洲大陸極北點(diǎn)”北角,到歐洲著名的帆板和風(fēng)箏沖浪勝地塔里法,一路還要經(jīng)歷北歐夏季的極晝,看阿爾卑斯山的湖光山色,聽(tīng)多瑙河的娓娓訴說(shuō)……小編不禁已經(jīng)開(kāi)始期待eActros 600一路上的出色表現(xiàn)了。

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注:

[1] 基于內(nèi)部模擬測(cè)算,因?yàn)槟壳敖y(tǒng)一的兆瓦級(jí)充電系統(tǒng)(MCS)標(biāo)準(zhǔn)正在開(kāi)發(fā)中。

[2] eActros 600有三個(gè)電池組,每個(gè)電池組的電量為207千瓦時(shí),總裝機(jī)容量為621千瓦時(shí)?;趦?nèi)部定義的邊界條件,新電池的標(biāo)稱(chēng)容量可能會(huì)因使用情況和環(huán)境條件而異。

[3] 續(xù)航里程是在特定測(cè)試條件下內(nèi)部確定的。在長(zhǎng)途運(yùn)輸時(shí),使用4x2牽引車(chē),拖曳總重量為40噸,在20°C外界溫度下進(jìn)行預(yù)處理后測(cè)得,可能與根據(jù)法規(guī)(EU)2017/2400確定的數(shù)值有所不同。

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