當(dāng)螻蟈的鳴叫撕開夏日的序幕，立夏裹挾著熱浪和降水奔涌而來。對(duì)于新能源商用車而言，高溫天氣不僅考驗(yàn)著司機(jī)的駕駛舒適度，更給車輛的 “能量心臟”—— 電池充電帶來了新挑戰(zhàn)。

掌握科學(xué)的充電管理方法，就像給電池穿上 “防暑衣”，讓它在炎炎夏日也能穩(wěn)定發(fā)揮，為高效運(yùn)輸保駕護(hù)航。

避開正午 “暴曬充電” 雷區(qū)

想象一下，在烈日下連續(xù)暴走兩小時(shí)后立刻沖個(gè)熱水澡，身體會(huì)多么吃不消，新能源商用車的電池也是如此。

立夏后正午陽光毒辣，若車輛在高溫暴曬后直接充電，電池溫度會(huì)持續(xù)攀升，內(nèi)部化學(xué)反應(yīng)加劇，不僅充電效率大打折扣，還可能加速電池老化。

建議司機(jī)師傅們出車歸來，先將車輛停放在陰涼通風(fēng)處，待電池溫度自然下降后再充電。如果行程緊張，也可利用車輛的預(yù)冷卻功能，提前給電池 “降降溫”，讓充電更安全高效。

別讓電池 “過飽中暑”

夏季充電，最忌 “貪多求滿”，就像貪吃冷飲容易引發(fā)腸胃不適，電池過度充電也會(huì) “中暑”。

當(dāng)電量充至90%左右時(shí)，建議停止充電。過充會(huì)使電池長期處于高壓狀態(tài)，產(chǎn)生析鋰現(xiàn)象，導(dǎo)致電池鼓包甚至自燃風(fēng)險(xiǎn)增加。

同時(shí)，避免在電量低于10%才充電，過低的電量會(huì)讓電池極板硫化，縮短使用壽命。養(yǎng)成 “淺充淺放” 的習(xí)慣，能有效延長電池 “青春保質(zhì)期”。

尋找清涼充電 “避暑山莊”

選擇合適的充電環(huán)境，是夏季充電的關(guān)鍵。優(yōu)先選擇室內(nèi)停車場或配備遮陽棚的充電樁，避免在露天、低洼積水處充電。

一些智能充電樁還具備溫度監(jiān)控功能，能在高溫時(shí)自動(dòng)調(diào)整充電電流，為電池提供 “恒溫呵護(hù)”。如果長途運(yùn)輸途中只能使用戶外充電樁，不妨攜帶簡易遮陽簾，為愛車搭起臨時(shí) “避暑山莊”。

立夏是萬物生長的時(shí)節(jié)，也是新能源商用車開啟 “夏季守護(hù)” 的重要節(jié)點(diǎn)。做好充電管理，既是對(duì)車輛的細(xì)心呵護(hù)，更是對(duì)高效運(yùn)輸?shù)挠辛ΡＵ稀?/span>

愿每位司機(jī)師傅都能掌握這些充電小妙招，讓愛車在盛夏時(shí)光里，動(dòng)力滿滿，一路暢行！

作者：卓眾商用車

一審：李浩東 / 二審：崔柳青 / 三審：馮銳